0Industriel et industrielle nés au 19ème siècle
Découvrez notre liste de 21 industriel et industrielle (toutes nationalités confondues) nés au 19ème siècle morts et connus comme par exemple : Enzo Ferrari, Thomas Edison, Alfred Nobel, Auguste Lumière, Gustave Eiffel, Louis Lumière, Adam Opel, Louis Blériot, André Citroën, Andrew Carnegie... Ces personnalités peuvent avoir des liens variés dans les domaines du business, de la formule 1, du sport, du sport automobile, du sport motorisé, de la science, de l'invention, de l'aviation ou des record. Ces célébrités peuvent également avoir été homme d'affaire, pilote de course, sportif, inventeur, physicien, scientifique, chimiste, ingénieur, aviateur ou ingénieur aéronautique. En ce qui concerne leurs nationalités au moment de leurs morts, ils peuvent avoir été italien, américain, suèdois, francais, allemand ou écossais par exemple.
Pilote automobile et un industriel italien, fondateur en 1929 de la Scuderia Ferrari, écurie de course qui allait devenir une pionnière, puis un pilier du championnat du monde de Formule 1, il crée en 1947 la firme Ferrari Automobili, qui conçoit, fabrique et commercialise des voitures de sport de très haut-de-gamme, devenant une figure historique majeure du milieu du sport automobile sur un plan international. 
Inventeur, scientifique et industriel américain, pionnier de l'électricité, inventeur du cinéma et de l'enregistrement sonore. Fondateur de la General Electric (une des 1ère puissances industrielles mondiales), un des inventeurs les plus prolifiques (+ de 1 000 brevets déposés). 
Chimiste, industriel et fabricant d'armes suédois, dépositaire de plus de 350 brevets scientifiques de son vivant, dont celui de la dynamite, invention qui a fait sa renommée. Dans son testament, il légua son immense fortune pour la création du prix Nobel. L'élément chimique nobélium a été appelé ainsi en son honneur. 
Ingénieur et industriel français qui a joué un rôle déterminant dans la photographie et dans la mise au point du cinéma. Il est souvent associé au nom de son frère, Auguste Lumière, sous la dénomination des frères Lumière. Ce rapprochement est un peu abusif en ce qui concerne l’invention du cinématographe, puisqu’en réalité, Auguste a échoué dans sa tentative de fabriquer une première machine, et a passé la main à son frère qui a fait aboutir l’invention. D’autre part, Louis a été le réalisateur de toutes les premières vues photographiques animées de la Maison Lumière, auxquelles Auguste n’a assisté parfois qu’en tant que comédien amateur (Le Repas de bébé, La Pêche aux poissons rouges, Démolition d'un mur, etc). Mais le contrat passé entre les deux frères prévoyait qu'ils soient associés systématiquement, aussi bien moralement que financièrement, dans tous leurs travaux et découvertes. 
Ingénieur et pilote d'avion français, premier à traverser la Manche en avion le 25 juillet 1909 avec le Blériot XI, il fut un pilote précurseur et pionnier de l'aviation française. 
Ingénieur et aviateur français, inventeur en 1910 de l'hydravion (d'abord nommé hydro-aéroplane, jusqu'en 1913). 
Industriel français et producteur de films pour le cinéma. 
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