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Jim McElreath
Pilote automobile américain connu pour avoir été élu Rookie des 500 miles d'Indianapolis 1962 pour sa première participation et entré au panthéon du National Sprint Car Hall of Fame en 2002. Jim McElreath a pris le départ au total à 15 reprises sur la mythique épreuve américaine.
Américain, né le 18 février 1928 et mort le 18 mai 2017
Enterré (où exactement ?).
Biographie
Jim McElreath, né le 18 février 1928 à Arlington aux États-Unis et mort le 18 mai 2017, est un pilote automobile américain. Il est connu pour avoir été élu Rookie des 500 miles d'Indianapolis 1962 pour sa première participation et entré au panthéon du National Sprint Car Hall of Fame en 2002. Jim McElreath a pris le départ au total à 15 reprises sur la mythique épreuve américaine.
Il a concouru dans les championnats USAC et CART.
Jim McElreath commence sa carrière de pilote en 1961. Il prend le départ de 178 courses jusqu'en 1983, dont 15 aux 500 miles d'Indianapolis. Classé à 101 reprises dans les dix premiers pilotes des courses dans lesquelles il s'est engagé, il remporte également 5 victoires absolues. En 1962, il est nommé Rookie of the year (meilleur débutant de l'année) à Indianapolis grâce à sa sixième place. Il est, depuis 2002 entré au panthéon du National Sprint Car Hall of Fame.
Le fils de Jim Elreath, James Jr., meurt dans un accident de sprint car en 1977. Sa fille, Shirley épouse le pilote américain Tony Bettenhausen Jr. Tous deux décèdent en l'an 2000 dans l'accident de leur avion personnel.
Jim McElreath est mort le jeudi 18 mai 2017 à l'âge de 89 ans.
Tombe
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Fiche d'identité
Identité
- Nom complet : --
-
Nationalité (à sa mort) :
Américaine
- Nationalité (à sa naissance) : --
- Sexe : Masculin
Domaines d'activité
- Activités principales : Pilote de course
- Autres activités : Sportif
- Domaines : Sport, Sport automobile, Sport motorisé
Noms
- Nom usuel : Jim McElreath
- Nom complet : --
- Prénom : Jim
- Noms dans d'autres langues : --
- Homonymes : 0 (aucun)
- Nom de famille : McElreath
- Pseudonyme : --
- Surnom : --
- Erreurs d'écriture : --
Naissance
- Date de naissance : 18 février 1928
- Lieu de naissance : --
- Signe astrologique du zodiaque : --
- Signe astrologique chinois : --
Obsèques
- Date des obsèques : --
- Lieu de sépulture : --
- Type de funérailles : --
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Autres pilote de course (hommes)
Pilote automobile brésilien considéré comme l'un des plus grands pilotes de l'histoire de la Formule 1 dont il remporta 3 fois le titre de champion du monde en 1988, 1990 et 1991, après avoir gagné 41 Grands Prix et signé 65 pole positions. Sa rivalité au sommet avec Alain Prost fait partie des grandes heures de la Formule 1 au tournant des années 1980 et 1990 jusqu'à sa mort à la suite d'un accident lors du Grand Prix de Saint-Marin. Au Brésil, il est devenue une véritable idole où son statut a dépassé celui de simple champion sportif. 
Pilote automobile français devenu vice-champion du monde des pilotes de Formule 1 en 1982, il remporta 3 victoires en F1 en 1980 (à Zolder sur Ligier), en 1982 (à Imola sur Ferrari) et à nouveau en 1982 (à Zandvoort sur Ferrari). Il fut également vainqueur des 24 Heures du Mans en 1978 sur Renault Alpine A442 (avec Jean-Pierre Jaussaud). Il est mort accidentellement dans une course offshore de bateaux à moteurs en 1987. 
Pilote automobile brésilo-français, double champion CART en 2000 et 2001, vainqueur de l'Indy 500 en 2003, il fut le directeur sportif de l'écurie Honda en Formule 1 de mai 2005 à juillet 2007. Il est le directeur de la compétition de l'écurie McLaren Racing en Formule 1 de 2018 à 2021. 
Pilote automobile français, membre de la Renault Sport Academy et sacré champion 2018 de GP3 Series. Il meurt à 22 ans d'un grave accident lors de la 1ère course de Formule 2. 
Pilote automobile américain, pionnier des courses automobiles, un des plus grands pilotes automobiles des années 1960, a pris le départ de 86 Grands Prix de championnat du monde de Formule 1, inscrit 133 points et remporté 4 victoires. Il a également obtenu 3 pole positions et 6 meilleurs tours en course, a permis à 3 écuries différentes de remporter leur première victoire en tant que constructeur en championnat du monde de Formule 1 : Porsche en 1962, Brabham en 1964 et AAR-Eagle en 1967. En 1967, il a, pour la première fois, secoué la bouteille de champagne traditionnellement offerte aux vainqueurs des 24 Heures du Mans. Depuis, la douche de champagne s'est généralisée sur presque tous les podiums de sport mécanique (en dehors de la bouteille de lait des 500 miles d'Indianapolis). 
Pilote automobile français, a occupé pendant 20 ans le poste de directeur de course.