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Pilote de moto (hommes et femmes) morts en 2017

5 célébrités

Découvrez notre liste de 5 pilote de moto (hommes et femmes) (toutes nationalités confondues) morts en 2017 connus comme par exemple : Nicky Hayden, Anthony Delhalle, Angel Nieto, John Surtees, Hakan Carlqvist... Ces personnalités peuvent avoir des liens variés dans les domaines du sport, du sport motocycliste, du sport motorisé, de la formule 1, des record, du sport automobile ou du motocross. Ces célébrités peuvent également avoir été sportif, pilote de course, pilote de formule 1, recordman ou pilote de motocross. En ce qui concerne leurs nationalités au moment de leurs morts, ils peuvent avoir été américain, francais, espagnol, anglais ou suèdois par exemple.

5 pilote de moto (hommes et femmes) populaires

Nicky Hayden

1981 - 2017
Américain, 35 ans

Pilote de vitesse moto américain surnommé « The Kentucky Kid » et connu pour avoir été champion du monde MotoGP en 2006.

Tombe ►

Notez-le !

Anthony Delhalle

1982 - 2017
Francais, 35 ans

Pilote français de moto de vitesse et d'endurance, quintuple champion du monde d'endurance moto, double vainqueur du Bol d'or (2011, 2016) et des 24 Heures du Mans (2014, 2015).

Tombe ►

Notez-le !

Angel Nieto

1947 - 2017
Espagnol, 70 ans

Pilote de vitesse moto espagnol, l'un des plus grands pilotes de moto de l'histoire par le palmarès avec 13 titres mondiaux, 6 titres en 50 cm3 et 7 titres en 125 cm3.

Tombe ►

John Surtees

1934 - 2017
Anglais, 83 ans

Pilote motocycliste et automobile britannique, le seul pilote de l'histoire sacré champion du monde à moto et en auto : 7 fois champion du monde de moto de vitesse sur MV Agusta et 1 fois champion du monde de formule 1 sur Ferrari (1964).

Tombe ►

Hakan Carlqvist

1954 - 2017
Suèdois, 63 ans

Pilote de motocross suédois, 2 fois champion du monde de motocross : en 1979 en catégorie 250 cm3 sur Husqvarna et en 1983, au guidon d’une Yamaha 490 YZ d'usine a refroidissement à air et frein a tambour. Il a également marqué le motocross international en 1988, lors du Grand Prix de Belgique sur la citadelle de Namur, où, ayant suffisamment d'avance, il s'arrêta boire une bière avant de franchir la ligne d'arrivée.